喜開(kāi)理CKD氣缸STG-B-50-75-T2YD3-D-W1解析

方案：

研刮方法

是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，

選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時(shí)，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑，產(chǎn)

測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排

采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?/span>

因汽輪機(jī)汽缸密封劑還沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

，制作原料和配方也各不相同，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊；在

除汽缸垂弧對(duì)間隙的影響。

品的正規(guī)，以檢修處理后汽缸

的嚴(yán)密性。

安裝形式：

根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，

運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特

采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車(chē)

床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線

殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。

常見(jiàn)故障：

汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體

種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相

互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。汽缸的負(fù)荷

的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還

要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各

增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度

變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保

型號(hào)表示：

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